8年掘进近半！大瑞铁路345公里长隧全面转入正线施工
2024-03-23 14:56:08
大瑞铁途全长330公里，是“一带一块”沿线的标识性工程，泛亚铁途西线要点工程，也是迄今为止穿越横断山脉的第一条超等铁途，被行业内称为“宇宙上最难修的铁途”。
高黎贡山地道位于云南省保山市，地道全长34.538公里，地处怒江西岸，横断山脉最西部，穿越高黎贡山，是全线掌握性工程，也是宇宙首条穿越横断山脉的善于铁途地道。
地道最大埋深达1155米，穿越19条断裂带，简直涵盖了一齐会影响地道施工的不良地质条款和巨大危害，先后发作上百次突泥涌水、软岩大变形、塌方等突发情状。
高黎贡山地道采用“融会平导+1座主（副）斜井+2座主（副）竖井”的辅助坑道筑树计划，个中，斜井主井长3850米，副井长3870米，为当时邦内铁途最长斜井；1号竖井主井深762.59米，副井深764.74米，为目前邦内最深铁途竖井；2号竖井主井深640.22米，副井深640.36米。
2015年11月28日，中铁地道局集团首批参筑员工进场，迈出高黎贡山地道扶植的第一步。历经八年，先后落成了四座竖井的掘砌终于并转入井底车场施工、斜井掘砌终于并转入正线施工等工程里程碑节点标的。
12月1日，正在全部参筑员工的辛劳搏斗下，高黎贡山地道2号竖井正线米的深度浇筑落成，标识着高黎贡山地道扶植走上新征程。
目前，高黎贡山地道正洞累计落成17.1公里，还糟粕17.4公里；平行导洞落成17.7公里，糟粕16.8公里。