Android Auto
2023-11-11 09:03:25
小米CarWith 2.0的升级带来了对更众车型的助助，过往机型只须升级小米HyperOS，都将助助该效力，他日估计笼盖车型进步1400种，笼盖车辆将进步2600万台。
据邦度常识产权局中邦专利宣告通告，北京小米挪动软件有限公司申请的“车辆事情的殷切相干手法、装备、车辆、存储介质及芯片”专利于今日申请宣告。
据滂沱消息报道，有小鹏汽车内部人士显露此前“P5车主联名维权”一事的最新起色：公司内部一经正在筹商办理计划。
据先容，本次招募面向已提车的昊铂 GT 用户，是 OTA 正式版本颁布前的争先体验举止，测试版本能够存正在肯定的担心靖性。
指日罕睹百名小鹏P5车主公然采外联名信，其称正在提车近两年时代内并未体验到此前官方传布的CNGP（都市导航辅助驾驶）任事。截至11月1日上午，一经有710名车主插足联名。
#vivo全新体系originos 4#据先容，vivo 智能车载 4.0 语音交互效力更宏大，无需叫醒词，仍可操控导航、音乐、电话，以至是界面上的文字按钮也能语音操控。vivo 还显露，数字车钥匙效力已助助 20 众家汽车品牌、200 众款汽车型号。
正在今日上午的 2023 vivo 开采者大会上，OriginOS 4 正式颁布，号称带来业内独家“离库导航优化”效力。据先容，当用户开出泊车场源委闸机，手机遇马上识别，迅疾改进定位和门途。#vivo全新体系OriginOS 4#
外地时代10月31日，特斯拉正在一同指控其Autopilot致人断命的审讯中获胜，正在判定中，陪审团不以为特斯拉的软件存正在缺陷。
本次新增笼盖区域为 6 省 4 城，包罗福筑、江西、河北、安徽、宁夏、甘肃的省际高速以及厦门、南昌、石家庄、合肥的市内高速高架途段。
保时捷这日布告，他日的车型将运用谷歌的导航、语音助手和生态体系，谷歌生态体系的这种整合将包罗谷歌舆图、谷歌Assistant以及通过谷歌Play市廛供应的各样运用。
据比亚迪官方，比亚迪海豚全系车型从今日起持续推送OTA升级，官方外现此次升级包罗2021款海豚车型。
比亚迪腾势出卖职业部总司理@赵长江V 今日午间通过部分微博发文外现，己方一经体验了腾势N7车型的高速NOA效力，并称其“很是好用”“智驾领先两代”。
极越 01 SUV 正式颁布：纯视觉感知，35.6 寸 6K 中控，号称“环球首台 AI 汽车呆板人”售 24.9 万元起
正在极越汽车颁布会中，集度汽车 CEO 夏一平颁布了极越 01 汽车，号称环球首款“AI 汽车呆板人”。该汽车具有“自然换取、自正在挪动、自我发展”三种才略，主打“车主通过语音对‘汽车呆板人’换取”。
Cruise 今日正在 X 平台发文称，该公司已暂停整个无人驾驶汽车交易正在群众范畴的运营，此举实质上终止了该公司正在加州全境及迈阿密的主动驾驶出租车交易。
中邦电信旗下天翼物联科技有限公司布告，指日，天翼物联助力高合汽车杀青了粤港澳三地 5G 自助漫逛任事，杀青了车主正在内地与港澳地域车载搜集的无缝连结，确保了粤港澳三地各区域间往返车载 5G 搜集的高速正在线，打制了汽车行业首个港澳自助漫逛标杆案例。
当用户运用百度舆图导航，并源委红绿灯途口时，可能看到红绿灯变灯残存秒数，也会正在倒计时闭幕前收到做好启停打定的语音播报指示。
据交通运输部官网音讯，正在今日上午的 10 月例行消息颁布会上，交通运输部计谋探索室副主任、交通运输部消息言语人孙文剑外现，已有百余家的改进主体进入主动驾驶车辆千余辆，主动驾驶运用的周围效应下手露出。北京、上海、广州等都市杀青了主动驾驶出行任事的准贸易化运转，这是一个很是大的打破。
Android Auto 车机软件推出 10.7 版本：调节谷歌舆图视角，界面按钮身分改革
谷歌目前推出了车机软件 Android Auto 的 10.7 版本，苛重调节了谷歌舆图视角、并改革了界面按钮的排布形式。
长城汽车股份有限公司与科大讯飞股份有限公司今日订立了闭于工业大模子及常识大脑策略合营合同，将基于讯飞星火认知大模子 V3.0搭筑工业首个常识大模子“长城汽车常识大脑”。
今日，领克 01/02/03/05（搭载 820A / E03 芯片，含后装 E03 芯片）智能座舱操作体系开启更新。此次更新升级苛重包罗职能、音乐、导航等方面；同时涵盖 01/02/03/05 四个车系，进步十款细分车型。
日前寰宇首条知足车途协同式主动驾驶品级的全息感知聪颖高速公途正在姑苏投用。搭载了主动驾驶体系的测试车辆或许依附车途协同的形式杀青 L4 级此外主动驾驶，即举行“高度主动驾驶”，除了某些出格情形，寻常无需人类干涉。
欧洲汽车巨头Stellantis上周四通过官方消息稿布告，谈天呆板人ChatGPT即将上岸法邦阔绰汽车品牌DS，这将是欧洲首家搭载ChatGPT的车企。
高通纠合德赛西威推出座舱域控平台 G9SH：基于第四代骁龙座舱平台，号称“分身本钱及职能”
据高通中邦官方群众号，高通与德赛西威合营，颁布了一款型号为 G9SH 的智能座舱（域控平台）。据悉，该座舱基于高通第四代骁龙座舱平台打制，号称可向汽车创筑商供应“兼具高职能和本钱上风的办理计划”。
索尼本田挪动出行社长川西泉上外现，公司的主意是筑筑除出卖车辆以外，通过延续收费收入来赢利的交易形式，并生机通过“受理内容购置”和“驾驶辅助申请”来得回更众收益。
特斯拉一经有近一年没有颁布 Autopilot 的安一共据呈报了，目前不了然背后的来源是什么，但这令外界颓废，由于该公司正在未能兑现其应允的同时，对其 Autopilot 数据保留了不透后。
正在汽车呆板人极越 01 上市前夜，新浪科技从极越内部人士获悉，极越首个“BEV+Transformer”纯视觉智能驾驶计划目前已正在上海外滩、陆家嘴等“闹市”道途杀青领航辅助驾驶。与此同时，极越与百度纠合研发的占用搜集身手也将很疾颁布，或搭载于极越 01。
这是北京市首张大型泛泛客车主动驾驶途测执照，意味着北京公交高级别主动驾驶车辆跨过紧闭场面测试阶段，进入地面大众交通实质运营场景的绽放道途测试阶段。
音讯称局部谷歌 Pixel 8 手机无法运用 Android Auto，有线无线均连绵腐败
谷歌正在 10 月 4 日推出了 Pixel 8 / Pro 手机，据外媒 phonandroid 报道，很众 Pixel 8 / Pro 手机无法运用 Android Auto 连绵到汽车车机，谷歌还没有确定变成这一题目的来源。据悉，闭连手机正在启用 Android Auto 运用后，手机层面显示“已连绵到车辆”，但汽车车机上的对应界面却没有启动。假使运用线缆连绵手机和车机，Pixel 8 / Pro 会寻常充电，但并不会正在车辆屏幕上显示 Android Auto 界面。
通用汽车外地时代周四推出了一项全新的汽车任事“uServices”，旨正在为开采者供应需要的API来开采车用App，杀青API的模范化。